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国内29个重点城市不锈钢复合管护栏卷总库存量达到98.27万吨,比上周末增2.51万吨,幅度为2.62%,比上月同期增5.47%,比去年同期高9.99%。周末已经到了南北方小年节气,下周离传统春节脚步更加近了,市场休眠模式将正式开启,视点也将转向节后市场的运行走向。 节后大方向来看不锈钢复合管护栏市场并不悲观,甚至可能要比想象中要好一些。但运行步调和节奏可能会出现一些变化,存在一定不确定性。一个是今年春节提前,叠加市场对于冬储的热情度没有往年高,导致全面冬储尚未完全铺开,若节后库存上升没有那么快,留给市场的空间还是有的。不过,从新一期库存数据来看,垒库速度有加快的迹象,并且开始高于去年同期水平,有需求停滞的因素,也有一部分被动冬储和一部分批冬储的现象。放假期间,市场放假,不锈钢复合管厂正常生产,因此要关注节后市场库存的垒库程度。若节后库存上升没有那么快,或消息面没有特别大的利空,节后有往上冲一冲的可能。 另外,节后终端需求启动节奏和力度需要重点关注。春节提前导致需求提前进入节假日模式,而节后需求启动或许也会提前于往年,结合今年暖冬的整体情况以及逆周期调节政策,相对宽松的资金面以及基建、房地产需求的加大,都将是节后需求启动释放的基础。需要注意的是,节后启动的节奏,若需求启动快且力度较大,即便库存相对略高,消化速度也不会太慢,反之则会出现供需错配的行情。
时南方终端需求尚在,使得不锈钢复合管护栏市场盘面表现的较为纠结,多空分歧较大,这种情况短期内还会延续,导到上涨过后会恐高,而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡,往下调整的步调要比现在大,否则很难吸引到冬储的热情。 另一方面,不锈钢复合管护栏市场利多消息也存在。江苏、山东和河北等地新一轮治超在行动,2020年底,全国所有封闭式高速公路收费站,入口全面实施入口称重检测。疯狂的超载大货车在高速公路将不会出现。通知还明确了两个时间点:一是2019年12月底,区域内50%以上高速入口完成称重设备安装;二是2020年9月底,完成区域内所有高速入口称重设备安装。 临近年关,山东各地区焦化去产能步伐加快,各地列入去产能名单的焦企将面临彻底关停,山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工作方案的批复,明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能,在确保民生气源、热源供应的基础上,力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收焦炉全部关停到位,以上不锈钢复合管护栏价格起到较大的提振作用,已有部分地区开始提价,不锈钢复合管护栏成本支撑兑现。 个人认为当前不锈钢复合管护栏市场多空仍然不是特别的明确,后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度,看供需博弈情况。在需求无法衡量的情况下,后期产量和库存是关注的重点,若垒库速度继续加快,且超出了市场预期,与需求匹配度下降,不锈钢复合管护栏价格仍有调整的可能,冬储有可能会触发。
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